21
мая, почти 2 миллиона человек работавших и живущих в суровых условиях Крайнего
Севера, на островах и архипелагах Северного Ледовитого океана, отмечают «День
полярника».
| «Рабочие лошадки» полярной авиации. Владимир Черенков |
Накануне в Красноярском Доме союза журналистов,
состоялась традиционная встреча членов полярной секции Красноярского краевого
отделения Русского географического общества, возглавляемая министр по делам Севера и поддержке коренных
малочисленных народностей правительства
Красноярского края, Сергеем Батуриным Собрались те, кто обеспечивал
безопасность многочисленных научных и спортивных экспедиций с мыса Арктический,
архипелага Северная Земля к Северному полюсу и до Канады.
| Известные полярники Красноярского края. Станислав Никитенко |
Там же Петровская Академия наук и искусств наградила
своих академиков, и действительных членов красноярского краевого отделения
Русского Географического общества, известных красноярских полярников: Бориса
Пестрякова – руководителя полярной секции ККО РГО и полярного менеджер Федора Конюхова. Валентина
Удалова –почетного полярника России, заслуженного штурмана Советского Союза
и Александра Бахметьева– почетного
полярника, летчика 1-го класса.
| Награждение штурмана Валентина Удалова. Станислав Никитенко |
В 1987 году
награжденные выполняли огромную работу по проведению и обслуживанию нескольких
десятков научных и спортивных экспедиций и путешествий, а также способствовали
созданию условий в Хатанге, Диксоне,
архипелаге Северная Земля, для ученых, путешественников, спортсменов и
туристов, которым предстояло работать или посещать острова, архипелаги и
дрейфующие льды Северного Ледовитого океана.
В Красноярском крае все работы в Российской Арктике
обеспечивали авиапредприятия Норильска, Хатанги, Диксона и Игарки Красноярского
управления гражданской авиации с 70 –х годов прошлого века. Высокоширотные
экспедиции «Север», ежегодно работали в различных точках Северного ледовитого
океана, создавая карту его дна. Воздушные отряды ВШЭ «Север» комплектовались в
Хатанге и вначале марта начинали базироваться на аэродроме «Средний», имевший
7,5-километровую взлетно-посадочную полосу на острове Средний Архипелага
Северная Земля. Затем находилась прочная льдина в океане, куда и выбрасывался
десант из отряда самолетов АН-2 и вертолетов МИ-6 и Ми-8. На подготовленную ими
взлетно-посадочную полосу уже могли садиться многие типы самолетов: АН-26,
ИЛ-14, Ил-18, ИЛ-76, АН-74 … А с 1987 года самая северная суша Красноярского
края - мыс Арктический, острова Комсомолец, архипелага Северная Земля - стала
излюбленным местом для старта многих советско-российских и зарубежных полярных
экспедиций.
| Самолет Валентина Удалова над полярной станцией. Владимир Черенков |
Отсюда стартовали самые
выдающиеся путешественники: Дмитрий
Шпаро, Владимир Чуков, Михаил Малахов, Валерий Коханов (из Красноярска),
канадцы Ричард Вебер и Лори Декстер, англичане Руннальф Файнес и Майкл Строуд.
Они достигали северный полюс разными способами передвижения пешком, на лыжах,
на собачьих упряжках, на мотонартах и автовездеходах …
И всегда безопасность
их экспедиций обеспечивали красноярские полярные авиаспециалисты: В. Осипов,
В. Титов, Л. Непомнящий, В. Удалов, В.Чимбар из Красноярска; Г. Сазанаков из
Абакана; О. Карпец из Ачинска; А. Бахметьев, В.Гришин из Хатанги; В. Яшин из
Норильска; В.Сергейкин из Игарки; В.Вебер, В. Харин, Г. Шелковой, М.Ковалев из
Диксона.
Комментариев нет:
Отправить комментарий